Aquesta és la principal conclusió d'un estudi elaborat per la Universitat de Califòrnia, on es demostra amb dades concloents que invertir en infraestructures ciclistes i transport públic redunda en una major riquesa dels habitants d'una ciutat. El vianant i el transport públic juguen un paper fonamental en el desenvolupament econòmic d'una ciutat i en la riquesa dels seus habitants. L'estudi apunta que de cada lliura (1,38 euros) invertida en aquest tipus d'infraestructures tenen un retorn per a la societat de 13 lliures (17,95 euros). El benefici es quantifica sobretot en l'increment de la productivitat dels treballadors que viuen en aquestes ciutats i en l'augment de vendes dels comerços locals, però també en la millora de la salut dels ciutadans, producte de la menor contaminació ambiental.
D'altra banda, el document també suggereix l'obertura de més parcs i espais oberts, proporcionant carrils bici i aparcaments per a bicicletes públiques, per tal de garantir que els nens visquin més a prop de les seves escoles. Un estudi de la mateixa universitat va trobar que amb un canvi global al transport públic, a peu i en bicicleta, s'estalviarien més de 100 bilions de dòlars en la despesa pública i privada i 1.700 megatons de diòxid de carboni anuals. La investigació també va trobar que al voltant d'1,4 milions de morts prematures podrien evitar anualment per 2050 amb controls de contaminació de vehicles eficaços.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada