L'energia alliberada per la pedalada d'un ciclista ja té un nou ús, gràcies a la inicitiva de dos advocats de la petita ciutat de Newton, a Massachussetts (Estats Units). En la recerca de noves perspectives professionals, Seema y Eric Brodie van proposar unir la bici i el transport públic amb la creació del BikeBus, un autobús que no funciona pas amb benzina, sino amb la força de la pedalada. El vehicle fa rutes de 45 minuts, i de moment només s'usa per a esdeveniments empresarials, però potser només sigui el principi. L'objectiu és crear línies regulars, que permetin a la gent anar a treballar i, en lloc d'anar asseguts en el seu cotxe o en un autobús normal, combatre el sedentarisme i, per descomptat, fer de cada trajecte una experiència divertida.
Aquesta nova forma de desplaçar-se té les següents característiques: 9 noves bicicletes Schwinn assegurades a terra, consoles d'energia que fan un seguiment de les necessitats mètriques del ciclista, un sistema de seguretat patentat, il·luminació LED i so ambient, un sistema de purificació d'aire i un parquet de gimnàs. Segons els seus promotors, BikeBus pot aconseguir tot un seguit de beneficis per l'usuari, substituïnt el sedentarisme per un exercici continuat, el que permet una experiència social original, una millora de l'estat d'ànim, una disminució de la tensió, una tonificació dels músculs, un augment de la confiança en un mateix i una major autoestima i una prevenció de les malalties.Sí que és cert que tots aquests beneficis esmentats formen part de la promoció d'aquesta proposta, però el cert és que un invent com el BikeBus podria canviar la nostra manera d'anar en bus i de fer exercici en bicicleta. Veurem si el BikeBus és només una curiositat o acaba adaptant-se a les necessitats del transport dins de les grans ciutats.
Aquesta nova forma de desplaçar-se té les següents característiques: 9 noves bicicletes Schwinn assegurades a terra, consoles d'energia que fan un seguiment de les necessitats mètriques del ciclista, un sistema de seguretat patentat, il·luminació LED i so ambient, un sistema de purificació d'aire i un parquet de gimnàs. Segons els seus promotors, BikeBus pot aconseguir tot un seguit de beneficis per l'usuari, substituïnt el sedentarisme per un exercici continuat, el que permet una experiència social original, una millora de l'estat d'ànim, una disminució de la tensió, una tonificació dels músculs, un augment de la confiança en un mateix i una major autoestima i una prevenció de les malalties.Sí que és cert que tots aquests beneficis esmentats formen part de la promoció d'aquesta proposta, però el cert és que un invent com el BikeBus podria canviar la nostra manera d'anar en bus i de fer exercici en bicicleta. Veurem si el BikeBus és només una curiositat o acaba adaptant-se a les necessitats del transport dins de les grans ciutats.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada