En aquest mateix bloc hem repetit sovint la
importància que te un país com Holanda per la promoció i l’ús general de la
bicicleta entre els ciutadans. Potser degut a la seva senzilla i plana
orografia, potser per la maduresa de la seva població en aquest tema, el cert
és que dels Països Baixos acostumen a sorgir propostes d’allò més interessant
que després són imitades, amb millor o pitjor sort, per altres països o
ciutats.
Una d’aquestes propostes és la creació de tot un
seguit d’autopistes destinades a les bicicletes. Aquestes autopistes serien
usades sobretot per les bicicletes elèctriques, uns vehicles que poden assolir
fins a 45 quilòmetres per hora, tot i que solen tenir limitada la velocitat a
25. La infraestructura, que uniria en un principi les ciutats holandeses de Groningen,
Haren, Assen i Tynaarlo, tindria una amplada de fins a tres metres, per tal de
que les bicis poguessin circular sense problemes. En total, parlem d'uns 30
quilòmetres, distància que a algú se li pot fer alguna co
La iniciativa ha calat en la veïna Bèlgica, que podria
sumar-se a aquesta filosofia. Un polític local, Peter Hertog, considera que amb
aquestes autopistes ciclistes "les bicicletes serien perfectes per a la
major part dels desplaçaments diaris", i s'atreveix a afegir que
"l'auge de les bicicletes elèctriques implica que molts més trajectes, que
molts més destinacions, són accessibles per a més gent i en un temps molt més
breu”.
No crec que triguem gaire a veure construir-se
aquestes noves autopistes de bicicletes a Holanda. Veurem si la proposta qualla
en d’altres països sense tanta tradició ciclista.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada